截至记者发稿，30年期主力合约跌超1%，10年期主力合约跌近0.4%，5年期主力合约跌超0.2%。
“现在基本是只要债券价格跌了就会买，一来‘资产荒’下优质资产有限，二来大家普遍不认为债券收益率中期下行的趋势会明显改变，市场仍预计未来有必要降息、降准。”某公募基金研究人士对记者称。除了内资，去年一度抛售人民币债券的外资近期也明显加仓，主要买入存单和国债。
第四届摩纳哥智能化可持续发展码头交流会摩纳哥游艇码头顾问公司（M3）认为游艇行业的绿色转型需要做到从游艇本身到游艇码头的360度全方位可持续化发展，因此，继今年3月的摩纳哥智能游艇交流会后，他们将于2024年9月22日至23日在摩纳哥游艇俱乐部举办第四届摩纳哥智能化可持续发展码头交流会，再次把来自世界各地的企业家、投资者、项目发起人和游艇码头开发商等250名相关行业代表汇聚摩纳哥。M3公司首席执行官José Marco Casellini表示想设计出未来的游艇码头，相关行业参与者的创造力、积极度和专业知识都是必不可少的。
作为“摩纳哥，先进游艇之都”集体方针的一部分，该活动获得了摩纳哥阿尔贝二世亲王基金会和摩纳哥数字转型计划Extended Monaco的大力支持。瑞银集团、MB92集团和庞巴迪集团不仅是各自领域的佼佼者，并且自2021年该活动创立以来，也为活动一直提供着支持并参与着相关组织工作。
摩纳哥游艇业集群CLUSTER主席兼摩纳哥游艇俱乐部总秘书长Bernard d'Alessandri强调说：“就像汽车行业的基础设施必须随着新能源汽车升级一样，游艇码头也需整合创新技术并升级设备以满足未来游艇的需求。没有合适的基础设施，我们将很难推动这一行业的发展。因此，我们鼓励从游艇设计师到码头管理者的所有利益相关者携手共进以确保游艇产业走向更加智能化和可持续发展的未来。”
交流与合作
今年，除了意大利超级游艇船长协会-意大利游艇大师协会(Italian Yacht Masters)的加入以外，著名船厂圣劳伦左(Sanlorenzo)也将带着他们最新的氢动力超级游艇50Steel Almax亮相活动现场，并于9月23日星期一在50Steel Almax上举行早餐交流会。
50Steel Almax是全球第一艘采用模块化重整器-燃料电池系统的超级游艇，该系统与西门子能源公司合作开发，可以将绿色甲醇转化为氢气，再转化为电力为游艇的所有酒店系统供电，而无需在船上储存氢气。“Sanlorenzo 50Steel代表着我们在实现游艇业可持续发展的道路上迈出的重要一步，也证明着我们一直以来勇于挑战的激情”，圣劳伦左主席兼首席执行官Massimo Perotti表示，“我们的2030路线图，即实现碳中和战略，在保持我们优雅、舒适的线条设计的基础上使用突破性技术解决方案来实现这一目标。”
包括MB92集团首席执行官Jean-Marc Bolinger在内的游艇行业主要参与者都响应了这一邀请并表示向可持续发展的游艇行业过渡需要创新与合作，而该活动正是新概念转化为现实、推动真正变革的宝贵平台。
除了在活动现场和Almax上的交流机会，活动期间还将举办多场研讨会，讨论绿色燃料转型与净零目标的设定、如何建设抗灾能力强且高效的基础设施，以及游艇码头服务的多样化与创新。与此同时，还将举行三场会议，重点探讨如何通过先进技术优化用户体验、金融机构在游艇码头可持续发展中的作用，以及创新环保型建筑设计在打造具有吸引力且功能性海洋空间中的重要性。
发现可持续发展的创新技术和建筑项目
今年的交流会汇集了来自29个国家的代表，再次证明了全球对适应气候问题的重视。今年官方电子目录将收录参加活动的初创企业和规模企业、十几家建筑设计公司、30多名建筑系学生以及十几个超级游艇码头。
除了去年超级码头组别获奖者Karpaz Gate（北塞浦路斯）和Limassol Marina（塞浦路斯）之外，还有一些游艇码头也因其优质的设施、独特的服务以及对可持续发展的承诺而闻名在外，例如意大利的Porto Carlo Riva、西班牙的Puerto Sherry、巴利阿里群岛的Alcudiamar Marina、美国芝加哥的第31街港口（31st Street Harbor）、 土耳其的Kaş Marina 以及今年5月才正式投入运营的希腊Astir Marina Vouliagmenis。值得注意的是，这个位于雅典的游艇码头将与摩纳哥游艇俱乐部签署合作协议，以期待在未来获得“La Belle Classe Destinations”(超级游艇目的地联盟)认证。
除此之外，码头类别中还包括在建项目: 位于巴哈马的北美最大超级游艇码头Porto Habacoa，它拥有150个超级游艇泊位，其中最大泊位达213米，计划于2027年投入使用; 美国的Willoughby Marina以及沙特阿拉伯的AMAALA目的地，该项目包括位于Triple Bay的7900平方米的游艇俱乐部和游艇码头，将可持续发展和健康理念融入红海美丽的自然景观。这些开发项目都承诺在保护当地自然环境的基础上为当地居民创造新的直接或间接就业机会，并为该目的地带来游艇旅游相关的经济增长。
为未来的滨海基础设施注入新鲜血液
今年滨海建筑设计方案征集活动邀请建筑师和学生为生态敏感区域设计创新的浮动码头。评审团由扎哈-哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects)担任主席，法国著名建筑师Jean-Michel Wilmotte和著名游艇设计师Dan Lenard也将作为评委参与其中。浮动码头不仅是对当代环境与基础设施挑战的战略回应，更是对沿海空间可持续发展的创新利用。
国际智能化可持续发展码头奖
在两天紧锣密鼓的会议后，9月23日星期一下午将举行国际智能化可持续发展游艇码头奖颁奖典礼。奖项分为三个类别：创新技术组(初创企业和规模企业)、游艇码头组和建筑设计组（专业和学生）。
该奖项对于获奖者意义非凡，因为它不仅是一个奖杯，更是发展的契机。2023年创新技术奖(初创企业)得主来自瑞士的Nereid Water公司首席执行官兼联合创始人François Frigola告诉我们:“评委会成员威立雅集团创新总监在交流会结束后，同年的12月再次会见了我们。从那时起线上配资平台网，我们收到了许多游艇码头的合作请求，并取得了法国能源技术竞争力集群CAPENERGIES认证。我们将于2025年在墨西哥和马约特岛签订我们的首批合同，与此同时，我们还计划在摩纳哥安装第一批100立方米的设备。”
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